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试驾全新北汽新能源EX5 静态体验篇

之于纯电车,“续航里程”是无论如何也绕不开的一个话题。那么多长的续航才算得上有竞争优势?就现阶段而言,一款产品其NEDC综合续航能达到400km以上的就已属上游水准;如果前面再给它加一个指导售价不超过20万的限制条件,那就更是绝对的第一梯队。...

比亚迪元EV360试驾体验 外观内饰篇

国内新能源汽车市场竞争越来越激烈,在政策和补贴的刺激下,近年也收获了不小的成就。其中以小型SUV为代表,凭借着价格优势、小巧灵活等综合表现,成为销量的担当。今天,小编为大家带来比亚迪元EV的试驾评测,看看这款纯电SUV会给我们带来什么样的惊喜!...

试驾体验全新名爵EZS ​静态体验

当续航里程开始做得越来越长,长到各家都开始进入瓶颈,短期内无法再有重大突破、也无法分出伯仲时,又该如何脱颖而出,找到消费者的下一个痛点?MG名爵给出了自己的答案……...

试驾丰田亚洲龙/亚洲龙双擎 试驾混动版

此次全新亚洲龙是一款外形激进,但内心却却依然十分稳健(无论加速还是操控表现上)的车型。其实这也很好理解,一方面刚毅凌厉的造型设计,迎合了当下消费者对速度与力量的追求和审美的改变……...

试驾丰田亚洲龙/亚洲龙双擎 场地试驾

如果将时间倒退两年,相信大多数人对丰田车的印象依然是中庸佛系、成熟内敛。然而就在17年4月18日的那个夜晚,丰田正式宣布将"TNGA"创新体系引入中国,从此便开始了一场轰轰烈烈、挥别过去的自我放飞。...

试驾体验全新名爵EZS 动态体验篇

众所周知,除了品牌效应外,长久以来国内消费者对进口商品情有独钟的根本原因,就在于国外、尤其是欧美等发达国家所实施的各种认证标准往往都非常严苛,而高标准严要求之下所生产出来的产品自然也就拥有更高的品质。...

试驾丰田亚洲龙/亚洲龙双擎 静态体验

如果将时间倒退两年,相信大多数人对丰田车的印象依然是中庸佛系、成熟内敛。然而就在17年4月18日的那个夜晚,丰田正式宣布将"TNGA"创新体系引入中国,从此便开始了一场轰轰烈烈、挥别过去的自我放飞。...

试驾全新大通G50 1.5T 道路试驾篇

“MPV”,可以说是汽车大家庭中一个非常特殊的细分品类了。它没有轿车的操控性,但却拥有它的舒适性;它没有SUV的越野能力,但却有着同样的高坐姿和清晰视野,并且还拥有比那些所谓“大7座SUV”还要宽敞许多的大空间。...

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