动力：提供1.5T和1.6T两款发动机选择

　　动力方面，新车提供1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机选择，其中1.5T最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动和8速手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配的则是7速双离合变速箱。

试驾体验

　　试驾车型均为试装车，所以与店里面销售新车存在一定的配置差异。此次拿到的车型搭载的是一台1.5T+8AT动力组合，这在捷途X70上已经得到验证，市场反响还不错。而基于捷途X90的大块头尺寸，这款发动机同样带来了不错的水准。

　　发动机初段调校比较温和，相比一些运动车型，它的调校更向舒适一面妥协，油门不急不躁，响应还算比较积极。等到中后段左右，转速上来后，动力处于一种充沛状态，日常动力完全够用。如果为追求更快的动力效果，那么1.6T无疑更好的选择。

　　从油门的调校到操控风格，很明显发现它是一款主打舒适的大空间车。你不用去奢望太多的驾驶乐趣，毕竟“能装”、“能通过”就已经满足了SUV的基本诉求。方向盘的调校有些偏轻，在转向也存在一定的虚位，但这对于大尺寸家用车中比较常见，符合这个级别应有的设定。如果是第一次驾驭这款车，可能对于年轻激进份子不太友好，但如果是顾家型，那么时间长了还是能接受。

　　在返程高速路上，满载5名成年人的情况下，车辆时速达到110km/h时，转速只有2000rpm左右，即便切换S运动模式，转速也没有太大升幅，所以日常能保持一定的燃油经济性。

　　通过国道等路况不平整的路段时，会感受到胎噪有些偏大，但上高速后，车辆的状态要好很多，整体来说这个价位已经和主流合资品牌差不多。

　　在急刹车情况下需要一定的预判，虽然刹车表现还很线性，但在急刹过程，初段制动不是很明显，而后段又非常灵敏，如果深踩会有往前冲的感觉，这种设计在很多车型上有，需要一定时间的熟练。不过大多数情况下，它的刹车让人还是很好掌控，关键时候还是很有信心。

　　　捷途X90是进军中型SUV市场的一款产品，新车将进一步丰富了捷途产品线，凭借大气时尚的颜值、智能科技的配置以及实用且灵活的5/6/7座空间选择，同时起售价只有7.99万元，可以说在同级中具有超高的性价比优势。对于预算有限，且对于高品质SUV有要求的消费者，那么这款车还是值得考虑。