“GT”是拉丁文“Gran Turismo”的简称，英文叫Grand Touring，在汽车发展初期意为高性能的旅行车，后来“GT”这个词多用于一些豪华跑车上，演变到今天，它其实不再特指某一款式，我们可以解读为“Great Touring”甚至是“Grand Turbo”，总之，理解成大马力、高性能就是了。“GTS”，懂点车的都知道这三个字母意味着什么，随便划拉几个名字里有这个后缀的，911 GTS，M4 GTS，AMG GT S……哪个都不是善茬儿。所以你猜玛莎拉蒂Levante GTS是个啥？就是比普通Levante性能更好的版本呗，它是V8的！

　　从市场的角度衡量，Levante先推出6缸车型是实惠的，以玛莎拉蒂的品牌，Levante的新鲜感让它的德系对手的潜在买家愿意一试，而它的性价比也OK，两年前在中国进行网络发售时，甚至在18分钟内被抢购一空。而我更愿意看到Levante先推出的是V8车型，这更符合我所理解的玛莎拉蒂，也更像是一款豪华SUV应有的高姿态。

更对劲儿的姿态

　　换上21英寸轮圈之后，Levante GTS整车都精神多了，所配备的轮胎为倍耐力Scorpion Verde All Season，是一款强调性能的四季胎。

　　人靠衣装，Levante GTS和Levante看上去就是换了衣服的区别，运动套件+大尺寸轮圈的确是提升颜值的两大关键部位，有了它们，整车姿态好看了不少。经常有人说普通的Levante外观有个好底子，但不够动感，现在看来GTS版的Levante应该能满足他们了，就是不知道6缸的Levante什么时候能选装这些运动套件。

装修之后的内饰

　　Levante的内饰设计感并不强，科技感、豪华感都很一般，至少在同档次的豪华SUV中没什么优势。GTS的做法是，增加碳纤维装饰，以及换上更高级的内饰配色。实际的“装修”效果还是可以的，现在运动感和高级感都更强了，也有一定个性。