动力篇

       硬汉也有可以让我们很舒适。调整好座椅后的驾驶席，体验者哪怕有180cm，头部空间一拳四指的距离，整体的表现非常完美，让驾驶者更舒适。再看第二排的感觉，前排座椅调整好的状态下，头部空间一拳的距离，腿部空间两拳的距离，地板比较平整。

       荣威RX8本就是7座SUV，第三排的空间虽不比第二排舒适，但也可以容纳180cm高个的体验者，短途乘车还是可以的。

       打开后备厢，将第二排和第三排座椅放倒后，后备厢整体的空间得到提升，平常拉运大型货物轻松就能搞定。

       该车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩360N/m，可以加注92号汽油，配备爱信的6AT变速箱。荣威RX8只有在3000rpm以上才真正爆发，低转速区间较为平稳。

       这款全领域SUV的悬挂采用了前双叉臂独立悬挂、后五连杆整体桥式非独立悬挂结构，采用的是非承载式车身。

       荣威RX8整体的表现还算不错，发动机与变速箱的匹配还算流畅，没有那种强烈的顿挫感，反而比较顺滑。荣威RX8的转向相对较沉，尤其是原地挪动，非常的吃力。不过在高速的情况下，或者运动模式下，它的转向似乎会变得更加轻快，这一点与很多车型着实不同。

       上汽荣威RX8非常适合长途巡航的状态，但不适合激烈的驾驶。荣威RX8悬挂的调节相对比较硬，不过还是在一定范围内，对于路面上细小的颠簸还是可以轻松过滤掉。

       荣威RX8凶悍霸气的外观以及突显豪华的内饰氛围，让它对得起全领域的称法。从动态水平来看，这台2.0T的发动机表现不错，发动机与变速箱的匹配较融洽，整体的调教偏向舒缓。