10月24日，小鹏汽车在第五届1024科技日上，一口气推出了双足机器人、飞行汽车、首款MPV小鹏X9、XNGP城市导航辅助驾驶进展四大新品和技术，让人大开眼界。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏演讲中称，汽车将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车的时代。

盘点1：首款MPV小鹏X9正式亮相

在广州车展之前，小鹏首款大七座MPV车型X9正式亮相。作为“扶摇”架构下的旗舰车型，该车将首发搭载小鹏第五代智能座舱Xmart OS天玑系统，配备后轮转向能力，且有800V、一体式铝压铸、XNGP等。

据悉，小鹏X9将在不久后的广州车展上正式推出。

盘点2：XNGP城市导航辅助驾驶进展：开城和AI代驾同步进行

在备受业界关注的无高精地图城市导航辅助驾驶方面，何小鹏发布会上宣布，第一阶段 " 无图能力 " 城市正式开启公测，并将于近期全量开放。

据了解，小鹏汽车已对外公布11月XNGP城市导航辅助驾驶覆盖至25城，12月底开放至50城。

而AI 代驾功能也将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024 年完成全国所有区域的城市高阶智驾覆盖。“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行。

 关于被小鹏汽车称为面向全场景智驾的终极架构 XBrain，由深度视觉神经网络 XNet 2.0 和基于神经网络的规控 XPlanner 等模块构成。

而小鹏汽车的全新智能座舱系统 XOS 天玑系统，深度结合了智驾能力和下一代智能座舱的应用场景，开启了 " 人机共驾时代 "。该系统将首发搭载骁龙 8295 芯片，并带来全新的视觉、动效、交互等方面的升级，还支持分屏多任务、XDock、全场景车感 SR 等功能，以及智能语音接入小鹏自研的 XGPT 灵犀大模型，将在即将发布的小鹏 X9 上首发搭载，G6G9P7iP7 也将陆续通过 OTA 升级至 XOS 天玑。

盘点3：飞行汽车

在量产车之外，此次科技日小鹏还带来了更为科幻的飞行汽车，包含陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车两条发展路径。

其中，陆空一体式飞行汽车延续此前的设计逻辑，采用陆行/飞行双模式座舱，超跑造型设计，让汽车可以根据路况需要“长出翅膀”，而旋翼、机臂等飞行系统可完全折叠并收纳进车内，可降低陆行时的风阻系数。

而分体式飞行汽车则由陆行体和飞行体构成，陆行体具有可乘坐4-5人的座舱，采用增程式混合动力系统，可搭载飞行体行进并为飞行体持续补能；应用纯电动垂直起降技术的飞行体搭载270°全景双人座舱，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动分离/结合，不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急、救援等公共事业。

在安全方面，何小鹏表示，小鹏飞行汽车可以做到 " 双旋翼失效后仍然可以安全飞行 "，并且配备了超低空降落伞，能够在 50 米高度迅速弹射与展开多组大型降落伞，使飞行器以 5.2m/s 的接地速度平稳落地，保障机体完好无损。

盘点4：双足机器人

此外，此次小鹏科技日还亮相了小鹏全新自研的双足机器人PX5。

该智能机器人拥有双足行走和跨越障碍能力，凭借高性能关节，可在室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障。新一代机器人还拥有超轻量级类人手臂和仿人灵巧手，单臂最大负载 3kg，最大末端线速度 1m/s，可针对不同形状的物体提供不同的抓取包覆姿态，并具备末端触觉感知能力。

据何小鹏称，该机器人进化出一双超轻量级类人手臂和仿人灵巧手，单臂最大负载3kg，最大末端线速度1m/s，可针对不同形状的物体提供个不同的抓取包覆姿态，并具备末端触觉感知能力。

编者后话：

AI突破行业边界，无图之战完结。明日星舰、陆地航母、双足机器人…小鹏汽车这场发布会，无疑让大家大开眼界。从软件定义汽车，到AI定义汽车，小鹏汽车展示了该品牌在中国智能汽车领域的领先实力。赋能下的时代将是怎么的？我们拭目以待。