【导读】在新品迭出的MPV赛道上，深耕商用市场十年的上汽大通，近期推出了一款堪称“全尺寸新生代智能MPV”的全新旗舰车型——上汽大通G90。高档空间，比GL8大一圈！十屏布局、三排座椅一键联动，豪华科技氛围拉满！具体表现如何？日前编者有幸拿到这款车，一起来感受体会。

外观壮阔不失流线感，厚重而洒脱

看到G90的瞬间，让人眼前一亮，两个字形容：霸气！

超大尺寸前脸，内置精致的“V”字镀铬中网，“一”字贯穿的头灯，两侧呈现分体式L型前大灯和獠牙式日行灯，仿佛一只张开大口的“野兽”。与车头相呼应的，是一体式横向贯穿尾灯，辨识度极高。

走到车侧，G90给人的感觉是大！其长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距3200mm，尺寸全面领先GL8、奔驰V级等对手，妥妥的中大型车规格。

从试驾车来看，这款王朝红的G90，车身采用悬浮式车顶+Z字型驭风镀铬饰条，配19英寸低风阻轮毅，整体造型大气稳重而不失流线感，资料显示，其风阻系数不高于0.33，比保时捷Macan还低，对降低油耗和车内噪音相当有利。

大师级内饰品质，沉浸式太空舱体验

进入车内后，G90的一大看点莫过于智能座舱！最直观的体验是：用料足！空间大！

从中控台、前后门包覆饰板，到前门悬浮拉手、后侧围扶手，均是360°软包，而座椅采用Nappa头等牛皮材质，呈现高级衔缝工艺。横穿整个中控台的一体式三联屏，直接把G90的科技感拉满。

空间方面，以第二排为例，该车的最大腿部空间986mm，坐垫长度比埃尔法更长，而肩部空间，相比埃尔法的1514mm、GL8和M8的1540mm，G90达到1582mm，坐上去没有压抑感。

值得一提的是，二排座椅配同级罕见的水平电动四向调节、电动头枕、电动伸缩腿托、加热、通风、按摩、隐藏式小桌 板等，靠背可后翻133°，腿托可展开度达78°，且二排高清液晶屏支持娱乐、导航、蓝牙连接、手机投屏、座椅操控等，此次体验中长时间做二排，舒适又不无聊。

动态表现：2.0T+48V轻混+8AT，响应快且平顺

G90搭载了上汽集团和通用汽车合作研发的NF2 2.0T涡轮增压发动机（型号20A4E蓝芯），叠加48V轻度混动系统，最大扭矩390N·m，零百加速9.6秒，与之匹配的是沃尔沃、雷克萨斯等豪牌同款变速器——爱信8AT。

此次试驾距离约有30km，历经国道、村路，整体行驶质感可圈可点。

由于48V轻混的叠加，G90的起步阶段变得轻盈，且启停系统工作时，其振动在车内基本可以忽略不计，一定程度上带来不错的驾乘体验。而这套2.0T+爱信8AT，堪称黄金组合，整个30公里多种路况刷下来，线性的动力输出、平顺而清晰的换挡逻辑，好评。

底盘方面，得益于所配备的后五连杆独立悬架，G90在路面上呈现出不俗的韧性，能很好过滤细碎颠簸，即便在急转弯或路面大起伏时，让整个车身保持平稳。

编者后话：

通过此次体验，我们能明显感受到上汽大通在造商务车上的专注与提升。外观壮阔稳重，内饰及配置堪称拉满，大空间及舒适成大看点，全尺寸高端直指“天花板”！20万出头的价格，在同级竞品中也吃香。