【导读】1月7日，上汽集团2021.12产销快报，当月整车销量66.1万辆，同比下滑11.47%。全年总销量约546.4万辆，同比微跌2.45%，未能实现年度销量目标617万；而终端交付超过581万辆，同比增长5.5%，连续16年国内第一。

具体来看，上汽大众2021全年销量约124.2万辆，同比下滑17.5%，创十年来新低。有分析师表示，2021上汽大众业绩或已见底，上汽奥迪品牌有望成新的盈利动能。

上汽通用2021全年销量约133.2万辆，同比下滑9.26%，但体量上超过了上汽大众，成上汽集团贡献最多的品牌。车型方面，别克GL8继续保持商务龙头地位，雪佛兰等重启四缸机后，品牌价值逐渐恢复；而随着奥特能纯电平台车型，如凯迪拉克LYRIQ的量产上市，将加快上汽通用的电动化进程。

可喜可贺的是，上汽集团旗下自主品牌2021全年销量累计约285.7万辆，上汽集团中占比52.3%，首次占比超过50%。具体来看，荣威、MG等上汽乘用车2021全年销量首次突破80万辆，同比增长21.7%；而新能源车型2021全年销量约16.1万辆，同比劲增107%。

此外，上汽通用五菱的表现相当抢眼，2021全年销量166万辆，同比增长3.76%；以宏光MIN EV为首的GSEV车型，累计销量突破75万辆。

上汽大通作为上汽集团旗下的商用车和乘用车，体量虽不大，但增长强劲，以V90为代表的轻客家族，2021全年销量突破8万辆，同比增长35%；而以G20和G50为代表的MPV，2021年贡献了4.5万辆。