【导读】一直以来，中国一汽红旗品牌通过不断掌握关键核心技术，为品牌向上突破持续赋能。尤其在消费升级，豪华汽车品牌竞争日益激烈的市场背景下，红旗作为“国车”更需砥砺前行。10月1-4日，2021十一华南国际车展将在琶洲盛大举办，红旗品牌已确认参展，旗下新时代C+级豪华旗舰轿车--红旗H9将现身。该车如何？一起来细品下。
直瀑式进气格栅大气十足
红旗H9采用了家族化的设计手法，官方称之为“高山飞瀑、中流砥柱”，指的是直瀑式进气格栅和引擎盖延伸至中网的偏平华红旗LOGO。与此同时，整车还有着狭长的大灯，大尺寸的雾灯区域也充满了力量感。设计感方面，红旗H9并不亚于一线的同级别豪华车型。
尺寸：满足用户空间需求
红旗H9的车身长度达到5137mm,轴距也达到了3060mm，在同级别车型中有一定的优势。修长的车身搭配溜背式车顶，看上去既优雅又动感，同时还带来了十分宽敞的内部空间。
内饰：红旗H9档次感更强
内饰部分，红旗H9搭载12.3英寸中空屏，支持卫星导航、蓝牙电话、语音控制、车联网、OTA升级等各种常用功能。整个内饰风格沉稳大气，非常符合红旗品牌一贯以来的品牌形象，在年轻消费者中也有很高的接受度。
红旗H9内饰
动力：变速箱起决定作用
红旗H9搭配2.0T四缸和3.0T六缸两种发动机，前者加入了48V轻混系统，最大功率185KW，最大扭矩为380N·m；后者最大功率为185kw，最大扭矩为208KW，最大扭矩为400N·m；3.0T V6机械增压发动机，从零到最大扭矩实现0.5s急速响应。3.0T获得了2019年有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度最佳发动机大奖，填补了国内高性能自主动力空白的同时，彰显了红旗品牌核心技术上的强势突破。从这个角度来看，红旗H9确实担得起“荣耀座驾”这顶桂冠。
红旗H9所搭载的3.0T V6机械增压发动机，采用了六大核心创新技术，具体包括：高效机械增压技术、可变滚流燃烧技术、高效热管理技术、水冷排气歧管技术、高压汽油缸内直喷技术、模块化平衡轴减振技术，让驾驶者纵享酣畅淋漓的驾驶体验。
其中，该发动机所采用的可变滚流燃烧技术，当用户低速行驶时，该技术可实现缩小进气截面，有效降低排放的同时保证燃烧效率；当用户高速行驶时，则会增大进气截面，有效提升发动机动力响应；该技术相当于发动机的“变频空调”，当发动机高负荷工作时，又可以降低温度，提高热效率。
乘车：安全至关重要
值得一提的是，在为用户带来出色操控乐趣的同时，红旗H9也没有忽略安全的重要性。良好的车身结构设计，决定了红旗H9车身强度的上限。红旗H9拥有着同级别中独有的9H笼式车身设计，全车由9个H型结构打造出了最为坚固的车身以及最为合理的碰撞后受力传导结构，使得在碰撞和翻滚之后，保证乘员足够的生存空间。
▲9H笼式车身
当然，若想要打造真正的国车安全表现，不在基础材料上狠下苦工是很难实现的。红旗H9的白车身，在钢材选择上高强钢比例高达67.7%，最高强度达2000MPa。也正是在高强度的基础材料和9H笼式车身这样优秀的结构设计的基础上，红旗H9最大程度保障了车内乘客的人身安全。
此外，红旗H9还搭载了近19项智能辅助驾驶功能，可以实现L2.5级的自动驾驶能力，用黑科技赋能安全品质。在行车过程中，像高级巡航这些功能可以先人脑一步做出反应，智能应对复杂的用车场景，进一步提升行驶的安全性，时刻守护用户出行。
出色的性能化水平以及硬核的安全品质，无疑是令红旗H9在众多豪华车型中脱颖而出的法宝，而在向高端化不断突围的过程中，掌握自主可控的动力总成、底盘设计等核心技术，也是一汽红旗与一众老牌劲旅同台竞技的关键所在。#红旗H9荣耀座驾#
