近日，比亚迪杀入燃油轿车主流区间——秦PLUS插混上市，搭载1.5L+电动机+EHS电混系统+刀片电池组成的动力系统，油耗和发动机热效率超过丰田混动版卡罗拉，推出4款车型，售价10.58-14.58万元，将亮相3月27日琶洲举办的广州国际采购车展。

外观方面，新车被称为缩小版的汉DM，前脸延用比亚迪Dragon Face家族龙颜设计，六边形大嘴进一步向两侧延展，配“箭羽”前LED大灯，视觉冲击力十足。

虽是PLUS车型，新车的尺寸与秦Pro保持一致，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。车尾改用外壳熏黑处理的贯穿式LED尾灯，灯上方有尾标——“Build Your Dreams”。

坐进车内，是熟悉且经典的比亚迪风格，一大一小的悬浮式屏幕颇为抢眼，与秦Pro不同的是，新车的面板进入了曲线设计，5英寸的全液晶仪表进一步简化。秦PLUS DM-i提供黑棕双拼、灰蓝双拼多种配色，加上钢琴烤漆饰板等点缀，整体档次感有一定提升。

配置方面，比亚迪可谓相当厚道。新车标配LED大灯、倒车影像、Auto Hold、定速巡航、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、中控大屏、手机NFC车钥匙、无钥匙启动、自动空调、主驾车窗一键升降等，十分丰富。

动力方面，新车搭载由骁云1.5L发动机+EHS机电耦合单元+高容量刀片电池组成的插混系统，其中，1.5L发动机的热效率高达43%超过卡罗拉双擎，最大功率110马力，峰值扭矩135牛米。

秦PLUS DM-i提供纯电续航55km和120km两种版本，亏电油耗3.8L/100km。前者百公里加速7.9s，满电满油续航可达1180km；后者百公里加速7.3s，满电满油续航可达1245km。

编者后话：

在10-15万的插电式混动家轿中，秦PLUS DM-i百公里油耗仅3.8L，首屈一指，10.58万起的售价，无疑更加亲民。值得一提的是，该车是比亚迪插混车中首款提供直流快充的车型（120km版本），电量从30%充到80%仅需30分钟。