在国产品牌强势崛起的今天，中国自主研发的发动机有多强？11月2日，“中国心”十佳发动机榜单发布。我们可喜的看到，有超过一半的国产品牌自主研发的发动机上榜。
作为世界三大引擎之一，“中国心”年度十佳发动机与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”齐名，自2006年创立，是国内最权威的汽车发动机评选活动，其含金量不言而喻。
据悉，专家评委由国家级汽车工 程专家、知名大学国家重点实验室学者及国内发动机相关领域专家学者领衔组成，先对搭载参评发动机的相应车型进行长期使用，从中选择部分发动机入围。实车测试中，由专家评委和行业KOL组成的评审团将分别从动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排及主观感受5个方面对入选发动机进行评分，最终按总得分排名选出年度十佳。
第一款：一汽红旗1.5T汽油机
代表车型：红旗H5
最大马力：169匹
峰值扭矩：258牛米
工信部油耗：6.2L/100km
动力点评：这款红旗1.5T发动机，采用了11.5:1的超高压缩比，燃油消耗率为218.6g/kw·h，热效率达39.06%，属行业一流水准。
第二款：1.5TD MHEV系统
代表车型：领克06
最大马力：190匹
峰值扭矩：300牛米
工信部油耗：6.6L/100km
动力点评：领克06这款发动机，采用了高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管等技术。
第三款：DFMC15TDR
代表车型：风神AX7
最大马力：204匹
峰值扭矩：320牛米
工信部油耗：7.7L/100km
动力点评：高效版热效率达到41.07%，超过丰田的40%，世界一流水平。
第四款：骁云1.5Ti高功率发动机
代表车型：比亚迪宋PLUS
最大马力：185匹
峰值扭矩：288牛米
工信部油耗：6.9L/100km
动力点评：该发动机集多项前端技术于一身，采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，主流的武器都装备上了。
第五款：全新MEGATECH 1.5T高功率发动机
代表车型：第三代MG6
最大马力：181匹
峰值扭矩：285牛米
工信部油耗：6.2L/100km
动力点评：在满足国六排放的同时，兼顾油耗、NVH等综合性能。
第六款：蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
代表车型：长安UNI-T
最大马力：180匹
峰值扭矩：300牛米
工信部油耗：6.3L/100km
动力点评：这款发动机应用长安自创AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，拥有自主研发的技术，热效率达到40%。
第七款：1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统
代表车型：凌派锐·混动
最大马力：113kw
峰值扭矩：134牛米
工信部油耗：4L/100km
动力点评：这套动力系统主要由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动耦合无级变速器、IPU动力单元和PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。系统具有三种驱动模式，分别为：EV模式、混合动力驱动模式和发动机直驱模式。车辆会根据当前行车工况自动切换驱动模式。
第八款：第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机
代表车型：别克昂科旗
最大马力：237匹
峰值扭矩：350牛米
工信部油耗：7.4L/100km
动力点评：拥有可变缸技术，可在低负载工况下，关闭两个气缸。
第九款：GW4N20 2.0TGDI汽油机
代表车型：哈弗大狗、第三代哈弗H6
最大马力：124kw
峰值扭矩：285牛米
工信部油耗：6.9L/100km
动力点评：采用了众多世界级发动机主流技术，动力性和经济性达到了完美的平衡。
第十款：2.0T上汽π Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机
代表车型：D90 Pro
最大马力：218匹
峰值扭矩：480牛米
工信部油耗：8.2L/100km
动力点评：这台发动机采用了两级增压器，发动机在不同负载强度下可以发挥涡轮增压的最大价值，对于发动机低转速扭矩的提升有明显作用。此外，还通过将曲轴中心线和缸孔中心线错开的方式降低了活塞在中低转速下的摩擦功，有利于提升燃油经济性的同时也降低了噪音。
