非常时期，大伙在家闭关了半个多月， 2月汽车销量也遭遇“禁足”。根据乘联会公布的数据，今年2月国内乘用车总销量，从上个月的160万台，跳崖式暴跌到21.7万台，跌幅达87.5%，一夜退至14年前水准。

从具体车型上看，榜单第一名的新朗逸，销量8263台，没破万。

从轿车销量排行可看出，继销冠新朗逸后，是轩逸、新宝来和速腾，国产后被称为“搅局者”的Model 3，竟因为疫情洗牌，异军突起爬到轿车榜的第5名，而月销3900台显然只是开始，相信随着上海工厂火力全开，后续更客观。

相比轿车的混局，SUV市场则相对稳定。

哈弗H6和长安CS75继续霸占第一和第二，大众SUV也迎来了春天，途观、探岳、途岳和探歌熟悉登榜。

最稳定的，非MPV市场莫属。五菱宏光、别克GL8、风行、瑞风、嘉际、宝骏730，这些熟悉的老朋友，牢牢领着靠前的位置。

点评：疫情，加速了国内车市洗牌。跳崖式2月销量背后，是对各家车企实打实的考验。V车坚信，跟销量低谷相对应的，是疫情过后，必迎购车高潮爆发。不期春雨，不待春雷，攻克时艰，必应春天！