继去年广州车展亮相之后，日前广汽丰田对外公布了全新紧凑型SUV——威兰达的预售价信息（仅豪华版系列），新车将提供2.0L自吸、2.5L双擎混动两种动力共四款车型可选，预售价区间为17.00-25.00万元。

　　另悉，未来将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个等级车型，此次曝光的豪华版预售价无疑会是该系列的主销车款。金融政策方面，在预售期间，威兰达提供2.0L车型5成首付/2年0息、2成首付/3-5年低息；2.5L双擎混动车型5成首付/1年0息、2成首付/2-5年低息。

　　作为RAV4荣放的姊妹版本，基于丰田TNGA架构的威兰达最大的卖点同样体现在“三大件”上。包括最新的40%热效率的2.0L自吸发动机、带齿轮传动的CVT无级变速箱、THS混动系统以及矢量四驱、电四驱等等，都是全新威兰达的核心竞争力。　　▲基于丰田TNGA架构，三大件卖点多

　　动力部分，威兰达纯燃油版搭载的是M20C 2.0L自吸发动机，其最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米。这台发动机我们在C-HR、凯美瑞上已经见到过，目前已经实现国产，有双循环、双喷射技术，热效率达到40%。 

　　传动系统方面，与发动机匹配的是全新Direct Shift-CVT无级变速箱，相比卡罗拉、雷凌的CVT变速器，这台全新变速器加入了一级齿轮传动机构，在低速工况下可以有效提高传动效率，并缓解传统CVT低速高负荷工况下的钢带磨损问题。

　　除前驱版外，新车也将提供传统适时四驱（只支持前后桥扭矩分配）和DTV动态扭矩矢量控制四驱系统（支持前后桥、左右车轮的扭矩分配）两种四驱系统可选。对比同级的大众途观L、本田CR-V、雪佛兰探界者等竞品，矢量四驱系统相比传统四驱有着更出色的越野表现，它的出现无疑是威兰达的重要卖点。

　　▲全新THS混动系统加持，高效电四驱

　　油电混动版的动力总成则由2.5L自吸发动机、驱动电机以及E-CVT动力耦合机构组成，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。

　　除此之外，高配车型还将配备后桥驱动电机以实现电四驱，官方将其命名为E-FOUR电子四驱系统。相比传统四驱车，这种通过电机驱动后桥的电四驱系统因为不需要中央传动轴和差速机构，没有机械损耗，能量转化效率更高，动力分配、响应也更直接。

　　▲全新设计语言，两种不同风格。

　　外观上看，广汽丰田威兰达采用的是中国本土市场的原创设计思路，LED大灯组更狭长，前格栅开口更大，并与下包围融为一体，两侧配有圆形雾灯。整个前脸造型不禁让人想到雷克萨斯品牌的“纺锤体”设计，看起来还是非常霸气的。

　　从尾部看，横向的“C形”尾灯与RAV4有显著差异，大面积的黑色下包围，配合双边排气设计看起来非常霸气。尺寸方面，新车的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，这方面跟RAV4没啥区别，属于典型的紧凑型家用SUV。

　　跟RAV4荣放一样，威兰达也将提供混动版可选，其相比纯燃油版采用了蓝色边框的品牌LOGO，同时翼子板和尾部也印有HYBRID字样的特殊标识。

　　▲智能化很到位，安全配置齐全

　　内饰部分，新车内饰布局与之前上市RAV4荣放保持高度一致，中控配备了10.1英寸悬浮中控屏幕，并融入CarLife和WeLink互联系统。屏幕下方为空调系统显示屏幕和控制旋钮，黑白搭配的中控配色视觉效果也颇为新颖、时尚。

　　配置方面，新车将提供电动真皮座椅、双区全自动空调、电动天窗、18英寸轮圈、LED大灯、电子驻车系统、10.1英寸导航系统。此外，新车还具备车联网功能，搭载丰云悦享车联网系统。安全配置方面，全系标配7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等。