作为自主高端品牌的一员，星途自然是比较受关注的，有着老牌车企奇瑞的全力支持，大家也都很期待这个新生品牌究竟有着怎样的表现。此前的文章里，我们已经向大家展示了静态的星途TX，虽不算惊艳，但也符合它自主高端车的定位。
试驾体验
作为奇瑞的高端品牌车型，星途TX搭载的是奇瑞最新1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率197马力/5500rpm,最大扭矩290牛米/2000-4000rpm。另外，高配车型配备有四驱系统。
虽然这套动力总成是奇瑞最新技术的结晶，但是它与瑞虎8共用，没有做出区别对待。不过，这套动力用在TX身上，也并不是弱鸡，我们试驾的这台车整备质量达到了1688kg，在中低速区间都有不错的动力输出，而高速状态下的加速能力有所打折，毕竟排量和质量都摆在那，想在任何速度区间随心所欲有点不太现实。
这台湿式双离合变速箱来自格特拉克，表现中规中矩。日常驾驶过程，没有明显的顿挫感，平顺性也很不错。另外，TX还提供了运动模式，按下档把后方的SPORT按钮，加速时发动机会保持较高的转速，并且延迟换挡时间，从而达到“暴力”的效果。
方向盘很有设计感，不过皮质的触感一般，甚至有些生硬，好在方向盘阻尼小，长时间驾驶不会很累。低速情况下，方向盘存在一定的虚位，同时随着速度的上升，虚位也明显小很多。
星途TX使用了前麦弗逊式+后多连杆的悬架组合，底盘调校偏向舒适，侧向支撑也比较到位，路面细小颠簸过滤的也还算彻底。不过，这台车的隔音并不理想，噪音来源主要是发动机轰鸣，低速驾驶并不会很明显，但是只要你深踩油门，它就露出了本来面目。
青出于蓝而胜于蓝，星途生于奇瑞，而高于奇瑞。通过与星途TX的一番体验下来，值得肯定的是，这台车在设计用料、动力底盘上的表现已经体现出了高级感。不过也存在一些不足，最为明显的就是隔音，毕竟对于高端品牌来说，隔音品质尤为重要。目前，星途TX和TXL整体的售价在12.59-17.59万元之间，其中部分车型售价与瑞虎8 1.6T车型重叠，如果有考虑购买瑞虎8 1.6T的朋友可以关注下这台车，差不多的价格可以买到更多的体验。
