日前，我们从华晨宝马官方获悉，全新一代3系已经在铁西新工厂投产下线，预计今年年中正式上市销售。据悉，该车启用了宝马集团最新“工业4.0”生产技术，并搭载“BMW智能个人助理”与第七代iDrive系统，进一步强化人机交互体验。

　　外观方面，国产宝马3系完全延续此前海外版的设计语言，中网面积相比老款有所增大，中间相连变为了一体式，加上沿用“开眼角”的设计，前脸的整体感很强。

　　为了让新车拥有亮丽耐久的色彩，全新3系的车身共有六个涂层，分别为磷化层、钝化涂层、电泳涂层、色漆1、色漆2和罩光漆层。其中前三层主要用于防腐功能，配合空腔注蜡工艺，让全新3系拥有达12年的防腐期。

　　而根据之前的申报信息，新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm，轴距比标轴版加长了11cm，达到2961mm（整车尺寸已超过标轴5系E60），整备质量为1630kg。

　　虽然对轴距进行了加长，但车身侧面仍旧完全保留了海外版3系（G20）轮廓线条，现款3系长轴版后侧窗位置处的L型标识在新车上面则不复存在。车尾的双边单出的排气和L型通风孔突出了整车的运动气质。

　　配置方面，新车根据车型的不同提供不同样式的前/后保险杠、中网、后扰流板、外后视镜外壳、倒车影像、前摄像头和车身标识，还有6种款式轮毂可选。

　　动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机和不同调校的2.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱。同时，该车在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面全面优化。此外，新车恪守50:50车身配重的同时，新一代车型车身刚性更高、底盘技术也更加精益。