“你改变不了特朗普，你连你妈都改变不了，你要改变你自己。”

2018是不平凡的一年。中美贸易摩擦，汽车行业加速对外开放，合资股比松绑。随着而来的，是低级别市场需求的萎靡，自主SUV红利减退，国产品牌增速放缓，国内家用车市场遭遇了28年来的首次负增长！

同样是2018，东风风神品牌大改革：调整！改变！重启！！恰逢东风乘用车成立11周年，全新一代AX7上市，E70进入新能源汽车行业前列。进入2019，东风风神品牌有什么动作呢？

2019风神销量目标：挑战12万

对东风风神来说，2019是品牌的建设期，全年的销量目标：12万！

全新一代AX7：销量7万

D53：销量2万

新能源车型：销量1万

经典AX7：销量1万

其他车型：销量1万

作为风神倾力打造的明星车型，全新一代AX7被寄予厚望，承担着品牌全年58%的销量目标。V车网编者从官方获悉，2019年5月，AX7将推国六/国五车型！2019年7月，AX7再出中改车型。

而在车主们的眼中，AX7不仅外观霸气，乘坐空间也很是满意，再加上前排舒适、换挡平顺以及油耗满意，这样口碑极好的车完成7万整年销量，难怪车企很有信心。

2019逆势开门红，风神1月交付增长

今年1月，全国乘用车销量同比下降16.6%，东风风神品牌则相反，1月全系交付10724台，同比提升5%，环比增长44%，逆势增长迎开门红，为达成12万年销鼓舞了士气。

来了！3-5年品牌焕新计划

为谋求长远发展，风神品牌提出了“3-5年品牌焕新计划”。

其中，2018-2019年重推AX7、D53双星车型，造就十万级销量。2020-2021年，对明星车型和新车型全面发力，铸就五十万级销量。到了2022年后，进入风神品牌的扩张期，向百万级销量挺进。有重点，谋长远，这就是东风风神。