拜年是中华民族的优秀文化习俗，在初二、初四等日子，家家户户都出门拜亲访友，互相送上真挚的祝福。而出门拜年往往少不了交通工具，那么，下乡拜年“出镜率”最高的究竟是什么类型的车？是自主品牌居多抑或合资车占据上风？

 自主品牌占据多数 哈弗、五菱等车颇受欢迎

 在编者这几天的观察看来，在乡下拜年的车辆以自主品牌车辆居多，编者年初二在某乡镇的路上等待一位朋友，用时大概十几分钟，其中途径该村道路的车辆里“出镜率”最多的便是自主品牌车型。

从编者等待朋友的这段时间来看，哈弗H6、哈弗H2出现频率偏高，而五菱宏光、五菱荣光等微客出现的间隔时间也比较短。哈弗H6等车型在销量、性价比以及颜值的表现均为出色，深得平民百姓们的喜爱。而微客在乡镇创业、客运等方面具备一定的优势，“出镜率”不输哈弗H6等热门自主车。

 合资车“出镜率”不低 十几万的热门家轿领衔

 在和朋友见完面后，编者便径直回家，经过村子时发现合资车的占比也不低，最为代表性的莫过于宝来、卡罗拉、思域等热门家轿，整整齐齐地停放在好几户村民的家门口。其中有两兄弟，一人买了一辆卡罗拉摆在自家门口，成为一道富含特色的日系风景。

 宝来、卡罗拉以及思域等车一方面在造型上能营造“一眼看上去就是辆十几万的车”的感官认知；另一方面，其过硬的质量、出色的销量以及合资品牌带来的“面子”都能成为普通百姓的心仪选择。与自主品牌相比，合资品牌为人们带来“面子”上的满足不言而喻，这也是平民百姓情愿为之掏更多钱的缘由之一。

 小隐隐于野，大隐隐于市 乡下拜年豪华轿车不落空

 编者初二去外婆家拜年，在乡村道路上的“拜年大军”上找寻到不少BBA的身影。除此之外，玛莎拉蒂总裁、路虎揽胜运动版、奥迪A8等“老板车”也能偶遇，增添了乡下拜年的“豪华氛围”。

据编者得知，这位玛莎拉蒂总裁所有者混迹餐饮业，生意蒸蒸日上，数年内便开设多间分店，营收上自然可观，“三叉戟”于他而言只能说“中规中矩”。而路虎揽胜运动版的主人是自己开厂做老板，揽胜运动版与他的高大个子非常搭配。除此之外，奥迪A8、奔驰S级等豪车也能在乡下拜年上出现，区别于自主和普通合资车，豪华轿车无疑成为“乡村拜年车队”的最大亮点。

 总结：

 随着生活水平的不断提高，普通百姓的生活也渐觉滋润，小车也随之走入乡镇千家万户，形成了以自主车型为主导、合资家用车次之以及豪华车日渐增多的局面。但编者认为，伴随着乡镇车辆的日益剧增，道路运输压力也水涨船高，关于道路扩建、交通设施完善以及交通管制等方面也应纳入政府“改善民生”的工作之中。