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懂你的旅行好伙伴 试驾捷途X70S 1.5T

发布时间:2018-12-13 作者:宋协

  随着国内消费水平的日益提高,人们对于美好生活追求也在不断增加。尤其全面放开二胎政策后、家庭人口规模扩大,人们对于出行旅游成为常态。而奇瑞控股也正好看中这一点,于今年推出旗下全新产品序列捷途,以满足消费者对高品质产品的需求。在推出首款捷途X70产品,凭借高颜值、大空间以及高性价比优势,上市之后取得了不错的成绩。而现在,为进一步细分市场,又紧接着推出今天的主角捷途X70S。

  动力方面,捷途X70S同样搭载的是奇瑞自主研发的1.5T发动机,该发动机热效率高达37.1%,最大功率为108KW(147马力)5500rpm,最大扭矩210N·m/1750-4000rpm,值得一提的是厂家提供了10年/20万公里整车质保,10年/100万公里发动机超长质保。传动方面,与发动机匹配的是盛瑞的第二代8AT变速箱。

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  动力方面虽然与X70相比没有大的改变,但是在发动机、变速箱的调教上进行了优化和升级。实际驾驶过程中,1.5T+8AT动力表现完全够用,甚至超越同级的一些合资车型。

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  此外由于在智能科技上的提升,印象深刻的是在夜间行驶或进入隧道,当大灯切换至自动状态,放上音乐,车内氛围灯会根据音律而闪烁,这在夜间行车带给人非常棒的视觉享受。

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  这套发动机由于是奇瑞控股研发,所以保持着奇瑞20年的研发水准,在“三大件”方面底子还是很有实力。在日常行驶,发动机总能根据消费者的意愿做出相应反馈,油门初段调校柔和,中后段爆发明显。当转速上升到2000rpm左右,此时会获得一个不错的驾驶感受,动力游刃有余。

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  高速行车,车内人员进行谈话,不会因为车外噪音受到干扰,即使睡觉也能十分惬意。这比一些同级很多日系车在噪音控制水平上还要好很多。

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  一天下来300多公里路程,经过高速、国道、山路等复杂路况,捷途X70S的操控表现十分出色。在通过一段盘山公路,切换至S挡,动力澎湃有力,甚至比高速驾驶更有乐趣,让人大呼过瘾。不过作为偏向运动家用车的定位,在悬架方面调校会偏硬一些,但在可接受范围。因为很多年轻人消费者喜爱追求畅快淋漓的加速,喜爱这种韧性很足的底盘。而在通过一般坑洼路面,悬架都能轻松的过滤掉。

  作为捷途第二款SUV,捷途X70S虽然只是在细节方面做了升级,但给人品质感上升一个新高度。里里外外透漏出十足的诚意,迎合了目前年轻人对于品质生活的追求。尤其在用料、智能安全以及操控方面在同级中十分出众,另外预售价只有9万起,媲美很多20万左右主流合资SUV。另外据厂家透漏,今晚上市后价格还有惊喜,到时让我们共同期待。新车推出后,将于捷途X70一同细分市场,形成双剑合璧之势,向主流自主热销车型发起挑战。

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