就在昨晚（3月11日），备受期待的宝骏530终于上市了，指导价为7.58-11.58万，比此前公布的预售价要低，可谓惊喜不断。

值得一提的是，按照宝骏一贯的套路，应该是先有手动挡，后续增加自动挡车型。不过530却不走寻常路，直接推出包括手动挡、AMT以及双离合等多种版本，一共8款车型。今天砖叔也想来解答大部分消费者关心的话题，就是宝骏530哪款最值得买！

亮点配置：胎压检测、前排侧气囊、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮质方向盘、前雷达、主驾驶座电动调节、后排出风口、驾驶座一键升降、后视镜电动折叠、后排侧隐私功能

手动尊贵型属于手动挡中的顶配车型，它比高配手动豪华型贵7千，但增加的配置真不少，像无钥匙启动、驾驶座一键升降、后视镜电动调节等，也都是日常使用频率很高的配置，皮质座椅+皮质方向盘也能营造一定的档次感，就性价比而言，砖叔会将它摆在第一推荐的位置。

亮点配置： 前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、日间行车灯、外后视镜加热

如果你考虑入手自动挡车型，砖叔推荐考虑1.8L 自动精英型，虽然1.5T DCT豪华型动力更强，但对于一款务实的车型来说，动力与购车成本之间的考虑，砖叔会倾向于为后者作出妥协。

亮点配置：前/后排头部气囊、自动驻车、LED前大灯、Infinity燕飞利仕品牌音响、后多连杆独立式悬挂、6挡双离合

对于钟情530，且预算充足的消费者，砖叔自然是推荐一步到位入手顶配车型。它在手动顶配车型的基础之上，新增一系列专属配置，比如前/后排头部气囊、LED前大灯、变速箱也升级为6挡双离合，而且它还是车系中唯一一款装备后独立式悬挂的车型，在舒适度与支撑性的平衡上给予工程师更大的发挥空间。作为车型中最贵的车型，旗舰型卖11.58万，不算贵，值得消费者考虑。

亮点配置：车身稳定系统、上坡辅助、后排座椅靠背角度调节、后视镜电动调节

手动舒适型入门级车型，其外观、空间等方面的表现与高配车型无异，区别仅限在配置方面，具体来看，其全系标配配置可圈可点，像车身稳定系统就值得肯定，不过前排仅驾驶座一侧提供安全气囊，实属不该，舒适性配置也比较“素”，因此推荐度较低。

宝骏530大可以叫做“精装版560”，毕竟轴距同为2750mm，长宽高也没差多少，不过造型则借鉴了510的设计，当然不是生硬照搬，而是有新元素加入，最关键的一点，宝骏530起售价仅7万出头，11万多就能买自动挡顶配，相比哈弗H6、传祺GS4等竞争车型更有优势。在全系车型中，砖叔最推荐1.5T 手动尊贵型，其1.5T动力更足，配置也能满足日常生活需求，是追求性价比消费者的首选。