近年来,新能源汽车凭借国家政策的利好、地方限行的助推和汽车新能源化等条件蓬勃发展,混动、纯电动汽车更是如雨后春笋般涌现。但随着国家补贴的退坡,新能源汽车已然面临“大洗牌”,物竞天择,适者生存的自然法规将在新能源汽车的“熔炉”内再度实现。...
宝马在2019年上海国际车展上可谓占尽豪华汽车的风头,全新3系、宝马X4 M和宝马X7等车型均令观众一饱眼福,而其中宝马X7更是掩盖一众豪华车的光芒,矛头直指奔驰GLS。那么这款豪华大型SUV“新生”又具备怎样的产品力?下面编者对其进行全面分析。...
比亚迪作为自主车企的排头兵,其传统燃油汽车与新能源汽车的建树惊人,从比亚迪的唐、宋和元等以中国历代命名的传统燃油汽车到e系列以及秦、唐等混合动力的新能源汽车,比亚迪用自己的实际行动来迎接新能源时代,同时保持自身燃油车在自主车企里的前列地位。...
说起来你可能不信,大众集团的“盈利小能手”并不是遍地开花的大众品牌,也不是位列BBA的奥迪,而是在华名不经传的斯柯达。2018年,斯柯达的营业利润率为8%,高于奥迪品牌的7.9%以及大众品牌的3.8%。但斯柯达在华表现平平,如何才能扩大斯柯达的在华营收能力?...
谈及308S,编者总会难掩心中惋惜而由衷发出哀叹:明明是欧洲十大畅销车型,明明拥有独具一格的两厢设计美感,明明其板车悬挂被以“极品”称道,明明操作、内饰和用料都对得起价格,但308S却以停产收局。这般“悲惨车生”令人倍感可惜,但这结局真的是必然吗?...
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