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车型名称
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驱动形式/变速箱 | 发动机 | 厂商指导价 | 全国优惠参考 | 本地价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.30万 | ￥9.30万起 | 询问底价 |
| 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.30万 | ￥10.30万起 | 询问底价 |
| 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.90万 | ￥10.90万起 | 询问底价 |
| 2018款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.30万 | ￥9.30万起 | 询问底价 |
| 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.30万 | ￥10.30万起 | 询问底价 |
| 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.90万 | ￥10.90万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 红标 1.5T 自动豪华型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥13.50万 | ￥13.50万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 红标 1.5T 自动超豪型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥14.20万 | ￥14.20万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 蓝标 1.5T 自动豪华型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥13.50万 | ￥13.50万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 蓝标 1.5T 自动超豪型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥14.20万 | ￥14.20万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 红标 2.0T 自动豪华型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥14.20万 | ￥14.20万起 | 询问底价 |
| 2018款 换代 蓝标 2.0T 自动豪华型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥14.20万 | ￥14.20万起 | 询问底价 |
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车型名称
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驱动形式/变速箱 | 发动机 | 厂商指导价 | 全国优惠参考 | 本地价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 换代 红标 1.3T 自动两驱时尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥11.88万 | ￥11.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 1.3T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥12.58万 | ￥12.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 1.3T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥13.28万 | ￥13.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.3T 自动两驱时尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥11.88万 | ￥11.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.3T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥12.58万 | ￥12.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.3T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.3升 涡轮增压 139马力 | ￥13.28万 | ￥13.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动两驱超值型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥8.88万 | ￥8.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动四驱超值型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥9.68万 | ￥9.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动两驱都市型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥9.48万 | ￥8.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动四驱都市型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.28万 | ￥8.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.18万 | ￥9.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 手动四驱精英型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.98万 | ￥10.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 自动两驱都市型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.48万 | ￥9.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 经典版 1.5T 自动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.18万 | ￥10.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.78万 | ￥9.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 手动四驱精英型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.58万 | ￥9.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.38万 | ￥9.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.18万 | ￥10.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 改款红标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.08万 | ￥11.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 改款红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.68万 | ￥11.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.98万 | ￥9.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动四驱精英型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.78万 | ￥10.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.58万 | ￥9.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.38万 | ￥10.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 改款蓝标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.28万 | ￥11.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 改款蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.88万 | ￥11.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.18万 | ￥10.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.78万 | ￥11.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.98万 | ￥10.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.58万 | ￥11.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 国IV | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.28万 | ￥12.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱精英型 国IV | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.08万 | ￥13.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型 国IV | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.88万 | ￥12.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 国IV | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.68万 | ￥13.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 国V | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.48万 | ￥12.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱精英型 国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.28万 | ￥13.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型 国V | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.08万 | ￥13.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 红标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.88万 | ￥13.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.68万 | ￥12.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱精英型 | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.48万 | ￥13.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型 | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.28万 | ￥13.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥14.08万 | ￥14.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 2.0T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥13.28万 | ￥12.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 2.0T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥13.98万 | ￥13.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 2.0T 自动两驱领尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥14.68万 | ￥14.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 2.0T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥13.28万 | ￥12.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥13.98万 | ￥13.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 2.0T 自动两驱领尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 2.0升 涡轮增压 197马力 | ￥14.68万 | ￥13.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 1.5T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥12.60万 | ￥12.10万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 1.5T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥13.30万 | ￥12.80万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 红标 1.5T 自动两驱领尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥14.00万 | ￥13.50万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.5T 自动两驱风尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥12.60万 | ￥11.90万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.5T 自动两驱智尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥13.30万 | ￥12.60万起 | 询问底价 |
| 2017款 换代 蓝标 1.5T 自动两驱领尚型 | 前置前驱 7挡双离合 | 1.5升 涡轮增压 169马力 | ￥14.00万 | ￥13.30万起 | 询问底价 |
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车型名称
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驱动形式/变速箱 | 发动机 | 厂商指导价 | 全国优惠参考 | 本地价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016款 升级版 1.5T 手动两驱超值型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥8.88万 | ￥7.28万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动四驱超值型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥9.68万 | ￥8.08万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动两驱都市型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥9.48万 | ￥7.88万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动四驱都市型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.28万 | ￥8.68万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.18万 | ￥8.58万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动四驱精英型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥10.98万 | ￥9.38万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 前置前驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.48万 | ￥9.88万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 手动四驱尊贵型 | 前置四驱 6挡手动 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.28万 | ￥10.68万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥11.38万 | ￥9.88万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 1.5T 自动两驱尊贵型 | 前置前驱 6挡手自一体 | 1.5升 涡轮增压 150马力 | ￥12.68万 | ￥11.18万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱都市型 国V | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥11.18万 | ￥11.18万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 国V | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥11.88万 | ￥11.88万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型 国V | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥13.18万 | ￥13.18万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱都市型 国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥11.98万 | ￥11.98万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱精英型 国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥12.68万 | ￥12.68万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 150马力 | ￥13.98万 | ￥13.98万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱都市型 国IV | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥10.98万 | ￥10.98万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱精英型 国IV | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥11.68万 | ￥11.68万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型 国IV | 前置前驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.98万 | ￥12.98万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱都市型 国IV | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥11.78万 | ￥11.78万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱精英型 国IV | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥12.48万 | ￥12.48万起 | 询问底价 |
| 2016款 升级版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 国IV | 前置四驱 6挡手动 | 2.0升 涡轮增压 163马力 | ￥13.78万 | ￥13.78万起 | 询问底价 |
